motor

<< tillbaka

2005-01-17

Nu är motor och växellådsupphängningen klar - i alla fall så långt att jag inte behöver ha motorn i ramen längre! Även kuddarna till växellådsfästet har jag gjort lutande mot mitten av bilen för att även ta upp sidokrafter men tyvärr har jag inga bra bilder på det...

Så här blir alltså positionen på motorn. Har även lagt in en bild som visar hur oljetråget från ng900/9-3 hamnar mer 7 graders lutning på motorn och som ni kan se ligger oljetråget helt plant, något som det inte gör om man använder oljetråget från 9000. Det rostiga röret tillhör inte bilen utan är från vagnen jag svetsar bilen på! ;)

2005-02-26

Bara en liten bild på min nya turbo från en Saab 9-5 Aero -02. Det är en Mitsubishi TD04HL 15T #5 och är lite bättre lämpad för roligare effektuttag än den som sitter original på B204E. Till denna har jag ett nytt #7 avgashus från Volvo som passar rakt på själva turbon - tyvärr passar det inte mot grenröret eftersom de har olika flänsar där. Alltså blir det nog till att bygga ett extraktorrör när detta skall på så det för dröja ett tag, eller så försöker jag byta till mig ett #6 avgashus från Saab 9000 Aero istället eftersom det passar mot grenröret...